スカイライン(R34) Nissan Skyline ER34/ニッサン スカイライン ER34 (ER34)
実車概要日産、ドライビング・プレジャーを追求するスポーツセダン&クーペがスカイライン。駆動方式はFRを基本に、トルクスプリット4WDのアテーサE-TSも用意。今回のマイナーチェンジでは、フロントグリルやフロントバンパーなどフロント周りを中心...
スカイライン(Skyline)
スカイライン(R34) 
スカイライン(R32) WDTS 2023 Nissan Skyline /WDTS 2023ニッサン スカイライン (R32)
実車概要8代目R32スカイラインは、ダウンサイズしたショートボディのFR駆動5ナンバー。2ドアスポーツクーペと4ドアハードトップスポーツセダンの2タイプ。サスペンションは4輪マルチリンクが奢られる。レギュラーモデルのエンジンは、直列4気筒1...
スカイライン(R31) SD061 Nissan Skyline R31 Street /SD061 ニッサン スカイライン R31 ストリート (HR31)
実車概要1985年(昭和60年)8月にデビューしたスカイラインR31型は、通算7代目になります。このモデルは、1972年(昭和47年)登場の4代目、C110型を最後に途絶えていた、6気筒DOHCエンジンが復活した記念すべきスカイラインです。...
スカイライン(C10) Nissan Skyline GT-R Hakosuka / ニッサン スカイライン GT-R ハコスカ (KPGC10)
実車概要ハコスカとは、日産 スカイラインの3代目モデルの通称であり、「箱型のスカイライン」の略。ただ現役当時からそう呼ばれていたわけではなく、4代目スカイラインが登場した後に（4代目モデルに対して）角ばった旧モデルと区別するために呼ばれるよ...
スカイライン(R31) Nissan Skyline DoorHunterz – R31 /ニッサン スカイライン ドアハンターズ – R31 (HR31)
実車概要1985年(昭和60年)8月にデビューしたスカイラインR31型は、通算7代目になります。このモデルは、1972年(昭和47年)登場の4代目、C110型を最後に途絶えていた、6気筒DOHCエンジンが復活した記念すべきスカイラインです。...
スカイライン(R34) Nissan Skyline GT-R V-Spec II Usagi Special/ニッサン スカイライン GT-R V-スペックII ウサギスペシャル(BNR34)
実車概要日産、ドライビング・プレジャーを追求するスポーツセダン&クーペがスカイライン。駆動方式はFRを基本に、トルクスプリット4WDのアテーサE-TSも用意。今回のマイナーチェンジでは、フロントグリルやフロントバンパーなどフロント周りを中心...
スカイライン(R33) Nissan Skyline GT-R 600R/ニッサン スカイライン GT-R 600R(BCNR33)
実車概要4代目となるR33型「GT-R」は、レギュラーグレードデビューから遅れること約1年半ののち、1995年1月誕生した。C10、C110、R32の伝統的モデルから進化、エンジンはR32型と同じ、直列6気筒ツインターボ（RB26DETT）...
スカイライン(R34) Nissan Skyline URAS Type-R ’99/ニッサン スカイライン ユーラス タイプ-R ’99 (ER34)
実車概要日産、ドライビング・プレジャーを追求するスポーツセダン&クーペがスカイライン。駆動方式はFRを基本に、トルクスプリット4WDのアテーサE-TSも用意。今回のマイナーチェンジでは、フロントグリルやフロントバンパーなどフロント周りを中心...
スカイライン(R34) Nissan Skyline Uras-GT/ニッサン スカイライン ユーラス-GT (ER34)
実車概要日産、ドライビング・プレジャーを追求するスポーツセダン&クーペがスカイライン。駆動方式はFRを基本に、トルクスプリット4WDのアテーサE-TSも用意。今回のマイナーチェンジでは、フロントグリルやフロントバンパーなどフロント周りを中心...
スカイライン(R32) Nissan Skyline GTS-T Bwave /ニッサン スカイライン GTS-T Bウェーブ (HCR32)
実車概要R32型スカイラインは、5ナンバーサイズを基本とした2ドアスポーツクーペと、4ドアハードトップスポーツセダンの2タイプ。日産創立60周年記念特別バージョンを設定。2ドアクーペ2Lターボ搭載「GTS-tタイプM」をベースにプロジェクタ...