シルビア(S15) J-SiDE Nissan Silvia S15 No Bonnet (Street) /J-サイド ニッサン シルビア S15 ボンネット無し (ストリート) (S15)
実車概要前作S14シリーズではワイドボディが与えられ3ナンバーとなったシルビアだが、次モデルはダウンサイジングを敢行し再び5ナンバーボディとなっている。駆動方式はもちろんFRのみ。エンジンは2L DOHCのターボとノンターボNAの2タイプ。...
ニッサン(NISSAN)
シルビア(S15) 
シルビア(S15) DOORBREAKER’z EVO 3 – NISSAN S15 Uras Type-S /ドアブレイカーズ エボ3 – ニッサン S15 ユーラス タイプ-S (S15)
実車概要前作S14シリーズではワイドボディが与えられ3ナンバーとなったシルビアだが、次モデルはダウンサイジングを敢行し再び5ナンバーボディとなっている。駆動方式はもちろんFRのみ。エンジンは2L DOHCのターボとノンターボNAの2タイプ。...
180SX(RPS13) ZC Nissan 180SX /ZC ニッサン ワンエイティ (RPS13)
実車概要FR駆動のスペシャリィクーペ、日産180SX。特徴的なリトラクタブルライトの5ナンバーサイズボディに、2000cc直列4気筒を搭載、ターボモデル（SR20DET）の「タイプX」と「タイプR」、ノンターボ（SR20DE）の「タイプS」...
セントラ(Sentra) Nissan Sentra Nismo/ニッサン セントラ ニスモ (NB17)
実車概要2016年11月、LAモーターショーにて初公開した「セントラ NISMO」2017年モデルは、NISMOチューニングを施した米国向け初の主力モデルで、「NISSAN GT-R NISMO」、「370Z NISMO」、「JUKE NI...
180SX(RPS13) Nissan GP Sports 180sx Drift/ニッサン GPスポーツ ワンエイティ ドリフト (RPS13)
実車概要FR駆動のスペシャリィクーペ、日産180SX。特徴的なリトラクタブルライトの5ナンバーサイズボディに、2000cc直列4気筒を搭載、ターボモデル（SR20DET）の「タイプX」と「タイプR」、ノンターボ（SR20DE）の「タイプS」...
ニッサン(NISSAN) Enjoy Nissan 350Z /エンジョイ ニッサン 350Z (Z33)
実車概要フェアレディZ（Z33型）は、レギュラータイプのクーペボディと、オープントップロードスターを設定する。新開発の3.5L（VQ35HR型）エンジンを搭載し、最高出力313PS/6800rpm、最大トルク36.5kgm/4800rpmを...
シルビア(S14) ZC ’90s Nissan Silvia S14 /ZC ’90s ニッサン シルビア S14 (S14)
実車概要6代目となる日産伝統のスペシャルティーカー、シルビア。先代S13のコンセプトを継承するが、このS14型は3ナンバーサイズのワイドボディ。エンジンは2L 直列4気筒DOHC（SR20DE）、および同ターボ（SR20DET）の2ユニット...
ニッサン(NISSAN) Enjoy Nissan 350Z Missile/エンジョイ ニッサン 350Z ミサイル (Z33)
実車概要フェアレディZ（Z33型）は、レギュラータイプのクーペボディと、オープントップロードスターを設定する。新開発の3.5L（VQ35HR型）エンジンを搭載し、最高出力313PS/6800rpm、最大トルク36.5kgm/4800rpmを...
シルビア(S15) ZC Nissan Silvia S15 ‘Beanz’ /ZC ニッサン シルビア S15 ‘ビーンズ’ (S15)
実車概要前作S14シリーズではワイドボディが与えられ3ナンバーとなったシルビアだが、次モデルはダウンサイジングを敢行し再び5ナンバーボディとなっている。駆動方式はもちろんFRのみ。エンジンは2L DOHCのターボとノンターボNAの2タイプ。...
スカイライン(R34) DochoSTYLE Nissan ER34 /DochoSTYLE ニッサン ER34 (ER34)
実車概要日産、ドライビング・プレジャーを追求するスポーツセダン&クーペがスカイライン。駆動方式はFRを基本に、トルクスプリット4WDのアテーサE-TSも用意。今回のマイナーチェンジでは、フロントグリルやフロントバンパーなどフロント周りを中心...