GRヤリス DOORBREAKER’z EVO 3 – TOYOTA YARIS GR/ドアブレイカーズ エボ3 – トヨタ ヤリス GR (GXPA16)
実車概要世界のあらゆる道でも思い通りに操れ「誰もが安心して意のままに運転できる」クルマとして誕生した「GRヤリス」。「モータースポーツ用の車両を市販化する」、という逆転の発想で開発したトヨタ自動車初となるモデルとなっている。「GRヤリス」は...
2026-03
GRヤリス 
GR86(ZN8) Toyota GR86 2021 RHD/トヨタ GR86 2021 RHD (ZN8)
実車概要SUBARUとの共同開発により誕生した86の伝統を継承しつつ、SUBARU開発陣と切磋琢磨しながら「GRらしい走りの味」を追求した「更なる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」を持つ「GR86」。ラインアップは、「RZ」、「SZ...
RX-7 Mazda RX-7 FD3S【 D1SL 】/マツダ RX-7 FD3S【 D1SL 】(FD3S)
実車概要世界で唯一のロータリーエンジンを搭載するピュアスポーツクーペがRX-7。シーケンシャルツインターボ付きの2ローターエンジンは、タイプRSとタイプR用が280馬力、タイプRBのMT用が265馬力、タイプRBのAT用が255馬力という設...
RX-7 Mazda RX-7 FC URAS【 D1SL 】/マツダ RX-7 FC ユーラス【 D1SL 】(FC3S)
実車概要真のスポーツカー像を求め、開発の意思統一をはかった2代目のサバンナRX-7(FC3S)は、1985年10月に発売となった。より高次元のスポーツカーへ進化したのは言うまでもない。車体表面の突起を減らし、幅広い偏平タイヤを収めるブリスタ...
14thクラウン(S210) Toyota Crown /トヨタ クラウン (GRS210)
実車概要1955年の誕生以来、「安心」・「信頼」といった伝統を積み重ね、正統派セダンとして進化してきた14代目となるクラウン。フォーマルなロイヤルシリーズ、高級車に求められるスポーティさを追求したアスリートシリーズが用意される。ロイヤルシリ...
アルファード(Alphard) Toyota Alphard /トヨタ アルファード (AGH30W)
実車概要トヨタフラッグシップミニバン「アルファード」／「ヴェルファイア」。従来にはない新しい高級車の概念を創造することを目指し、「大空間高級サルーン」をキーワードとして開発。「豪華・勇壮」をテーマに、特長をより際立たせたデザインとした。新搭...
180SX(RPS13) Nissan 180SX G-GROW【 D1SL 】/ニッサン ワンエイティ G-グロウ【 D1SL 】(RPS13)
実車概要FR駆動のスペシャリィクーペ、日産180SX。特徴的なリトラクタブルライトの5ナンバーサイズボディに、2000cc直列4気筒を搭載、ターボモデル（SR20DET）の「タイプX」と「タイプR」、ノンターボ（SR20DE）の「タイプS」...
シルビア(S15) Nissan Silvia S15【 D1SL 】/ニッサン シルビア S15【 D1SL 】(S15)
実車概要前作S14シリーズではワイドボディが与えられ3ナンバーとなったシルビアだが、次モデルはダウンサイジングを敢行し再び5ナンバーボディとなっている。駆動方式はもちろんFRのみ。エンジンは2L DOHCのターボとノンターボNAの2タイプ。...
ミツビシ(Mitsubishi) RBMS Mitsubishi Lancer Evolution VI GP Sports /RBMS ミツビシ ランサー エボリューションⅥ GPスポーツ (CP9A)
実車概要ランサーエボリューションは、競技車両のベースとして用意される「RS」と、公道ユースを前提にした「GSR」の2タイプが用意される。トレッド拡大によって広げられたボディは1770mmの3ナンバーワイドボディ。搭載されるエンジンは2Lター...
スカイライン(R32) Nissan R32 GT-R V-Spec II /ニッサン R32 GT-R V-Spec II (BNR32)
実車概要8代目R32スカイラインは、ダウンサイズしたショートボディのFR駆動5ナンバー。2ドアスポーツクーペと4ドアハードトップスポーツセダンの2タイプ。サスペンションは4輪マルチリンクが奢られる。レギュラーモデルのエンジンは、直列4気筒1...