トヨタ(TOYOTA) DOORBREAKER’z EVO 3 – TOYOTA JZX100 Mark-II/ドアブレイカーズ エボ3 – トヨタ JZX100 マーク-Ⅱ(JZX100)
実車概要「セダンイノベーション」をスローガンに掲げ、新たな高級車として生まれ変わったマークII、クレスタ、チェイサーの3兄弟（100系）。マークIIは洗練されたアドバンスセダン、クレスタは気品のあるプレステージセダン、チェイサーはダイナミッ...
トヨタ(TOYOTA)
トヨタ(TOYOTA) 
GRGT Toyota GR GT3 /トヨタ GR GT3
実車概要GR GT3は、TOYOTA GAZOO Racing（TGR）が「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を具現化するために開発した、FIA GT3規格のカスタマーモータースポーツ用レーシングカーです。 2022年の東...
セリカ(Celica) Toyota Celica ST205 GT-Four Street tune /トヨタ セリカ ST205 GT-Four ストリートチューン (ST205)
実車概要トヨタのスペシャルティモデルの元祖であるセリカ。ボディタイプは丸みを帯びた流麗なクーペと、電動ソフトトップを持つコンバーチブルの2種。クーペはFFと4WDに分けられる。クーペFFのグレード展開は200馬力のVVT-i付きのスポーティ...
チェイサー(Chaser) RBMS Toyota Chaser JZX100 Street/RBMS トヨタ チェイサー JZX100 ストリート(JZX100)
実車概要マークII3兄弟のなかで、もっともスポーティな設計がされているのがチェイサー（CHASER）。ボディの基本スタイリングはピラード（Bピラー）の4ドアハードトップでマークIIと同一だが、全長（ホイールベースは同じなのでオーバーハングに...
セリカ(Celica) Toyota CELICA Hellspec/トヨタ セリカ ヘルスペック(ZZT231)
実車概要トヨタの伝統あるスペシャリティクーペ、セリカ。比較的コンパクトなボディは、全幅1,735mmのワイドボディを採用し、直列4気筒DOHCの1.8Lを搭載。2ZZ-GE VVTL-i付で無鉛プレミアムガソリン仕様190馬力、1ZZ-FE...
トヨタ(TOYOTA) Toyota Land Cruiser J200/トヨタ ランドクルーザー J200(URJ202W)
実車概要全長4950mm×全幅1980mmとワールドビッグサイズ、ワゴン8名定員の3列シートと5名定員の2列シートを配する200系ランドクルーザー。ラインアップは、「GX」、「AX」、「AX Gセレクション」、最上級グレード「ZX」を設定。...
スプリンター・トレノ(AE86) Soyo Toyota AE86 Drift/ソヨ トヨタ AE86 ドリフト(AE86)
実車概要5代目では、セダン系をFF方式に変更したが、スポーツ系の「トレノ」はスポーティな走りを得るために後輪駆動(FR)を継続した。ボデータイプは2ドアノッチバッククーペと3ドアハッチバッククーペの2種類。エンジンは1.5リッター(3A-U...
トヨタ(TOYOTA) Toyota Hiace Passenger Van L1H2 GL 2013/トヨタ ハイエース パッセンジャー バン L1H2 GL 2013(H200)
実車概要ハイエースは1967年に登場して以来、トヨタの商用車・バンとしての「核」であり続けた。2004年に200系へフルモデルチェンジして以降、20年以上に渡る販売期間となり、歴代で最も息の長いロングセラーとなっている。日本では自動車保険、...
トヨタ(TOYOTA) Toyota Mark II JZX100【 D1SL 】/トヨタ マークⅡ JZX100【 D1SL 】(JZX100)
実車概要「セダンイノベーション」をスローガンに掲げ、新たな高級車として生まれ変わったマークII、クレスタ、チェイサーの3兄弟（100系）。マークIIは洗練されたアドバンスセダン、クレスタは気品のあるプレステージセダン、チェイサーはダイナミッ...
GRスープラ Toyota-GR Supra A91 S3 /トヨタ-GR スープラ A91 S3(DB06)
実車概要新型「スープラ」は、TOYOTA GAZOO Racingが展開するスポーツカーシリーズ「GR」初となるグローバルモデル。BMW社との包括提携による初の商品であり、どの世代でも直列6気筒エンジンを積んだFR車であったことは共通してお...