スープラ(A80) Toyota Supra Ridox like/トヨタ スープラ リドックス ライク(JZA80)
実車概要トヨタを代表するハイパフォーマンス・スポーツがスープラ。全日本GT選手権参戦をはじめモータースポーツシーンでも走行性能は実証済み。ボディタイプは流麗な曲面で構成された大きなリアハッチを備えるクーペフォルムが採用されている。搭載される...
スープラ(A80) 
RX-7 Mazda RX-7 RE Amemiya Furinkazan μ/マツダ RX-7 RE雨宮 風林火山 μ (FC3S)
実車概要真のスポーツカー像を求め、開発の意思統一をはかった2代目のサバンナRX-7(FC3S)は、1985年10月に発売となった。より高次元のスポーツカーへ進化したのは言うまでもない。車体表面の突起を減らし、幅広い偏平タイヤを収めるブリスタ...
14thクラウン(S210) Toyota Crown taxi/トヨタ クラウン タクシー(GRS210)
実車概要1955年の誕生以来、「安心」・「信頼」といった伝統を積み重ね、正統派セダンとして進化してきた14代目となるクラウン。フォーマルなロイヤルシリーズ、高級車に求められるスポーティさを追求したアスリートシリーズが用意される。ロイヤルシリ...
5thシビック(EG) Honda Civic Coupe Stock/ホンダ シビッククーペ ストック(EJ1)
実車概要「シビッククーペ」は、ホンダの米国拠点で開発、生産されたモデルで、シビックの斬新な基本コンセプトと高性能はそのままに、クーペとしての洗練されたスタイリングを実現した。高出力130馬力、最大トルク14.8kgmを発揮するとともに、AT...
ミツビシ(Mitsubishi) Mitsubishi Legnum/ミツビシ レグナム (EC5W)
実車概要ギャランベースのステーションワゴンがレグナム。用意されるエンジンは、GDIシリーズに搭載される145馬力2Lと165馬力2.4Lの直4DOHC GDIの2種、VR-4シリーズ向けには280馬力の2.5L V6ツインターボ。GDIシリ...
スープラ(A80) Toyota Supra MKIV Ridox Body Kit/トヨタ スープラ MKIV リドックス ボディキット(JZA80)
実車概要トヨタを代表するハイパフォーマンス・スポーツがスープラ。全日本GT選手権参戦をはじめモータースポーツシーンでも走行性能は実証済み。ボディタイプは流麗な曲面で構成された大きなリアハッチを備えるクーペフォルムが採用されている。搭載される...
ミツビシ(Mitsubishi) Mitsubishi Lancer Evolution IX FQ-360 VOLTEX SPL/ミツビシ ランサー エボリューションⅨ FQ-360 VOLTEX SPL (CT9A)
実車概要三菱ランサーは、乗用セダンとステーションワゴン、商用カーゴバンモデル、スーパースポーツセダン「エボリューション」をラインアップする。ランエボは9代目にまで進化し、1992年10月に発売した初代以来、オートマチックトランスミッション搭...
WRX(VAB) Subaru WRX STI S209 400HP/スバル WRX STI S209 400HP (VAB)
実車概要WRXシリーズ共通の商品コンセプト「Pure Power in Your Control」を高次元で具現化した、同シリーズのトップグレードモデル「WRX STI」。ラインアップは、「STI」とトランクリップスポイラーを装備した「ST...
トヨタ(TOYOTA) Toyota Mark Ⅱ Tourer V 1997/トヨタ マークⅡ ツアラーV 1997(JZX100)
実車概要「セダンイノベーション」をスローガンに掲げ、新たな高級車として生まれ変わったマークII、クレスタ、チェイサーの3兄弟（100系）。マークIIは洗練されたアドバンスセダン、クレスタは気品のあるプレステージセダン、チェイサーはダイナミッ...
スープラ(A80) Toyota Supra Top Secret Super G-Force GT300/トヨタ スープラ トップシークレット スーパー Gフォース GT300(JZA80)
実車概要トヨタを代表するハイパフォーマンス・スポーツがスープラ。全日本GT選手権参戦をはじめモータースポーツシーンでも走行性能は実証済み。ボディタイプは流麗な曲面で構成された大きなリアハッチを備えるクーペフォルムが採用されている。搭載される...