トヨタの伝統あるスペシャリティクーペ、セリカ。比較的コンパクトなボディは、全幅1,735mmのワイドボディを採用し、直列4気筒DOHCの1.8Lを搭載。2ZZ-GE VVTL-i付で無鉛プレミアムガソリン仕様190馬力、1ZZ-FE VVT-iエンジンはレギュラーガソリン仕様で145馬力を発生する。グレード展開は「SS-I」と、リヤスポや操作系が本革巻きとなる上級「SS-II」の2グレード。両グレードともにマニュアルとオートマチックが選べ、SS-IIは6速MT、SS-Iは5速MTという設定。サスペンションはフロントがストラット、リヤがダブルウイッシュボーンを採用。SS-IIにはフロントにキャンバーコントロールアーム付きのスーパーストラットをパッケージとして設定する。今回の改良では、ヘッドランプにオートレベリング機能を採用するとともに、メーター内にフロントフォグランプのインジケーター、オートレベリングのウォーニングランプを追加している。さらに、フロントサイドターンシグナル（ウインカー）ランプの位置を変更した。安全機構として、デュアルエアバッグ（サイドはオプション）、EBD付きABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを全車に標準で装備する。
| エンジン種類 | TOYOTA 直列４気筒ガソリンエンジン |
| エンジン型式 | 2ZZ-GE |
| 排気量 | 1,795cc |
| 吸気の種類 | Turbo |
| 最高出力 | 275bhp |
| 最大トルク | 280Nm |
| 駆動方式 | FF |
| 車両重量 | 1120kg |
| 製作者様 | PedroBLR |
| CSP拡張機能（ウィンカー） | – |
| CSP拡張機能（ワイパー） | 〇 |
※ナンバープレートについて
スクリーンショットは、Content Managerのショールームにある**「Paint Shop」**機能を使用して日本ナンバープレートへ変更した状態で撮影しています。
車両本体や走行性能などには変更を加えておらず、配布されているMODはオリジナルの状態です。
「Paint Shop」の使用についてはこちらを参考にしました。
コメント