この記事では、トヨタ・クレスタ(JZX100)のアセットコルサ用MOD「DSG Cresta」の車両スペックおよび実装されてる機能のデータをメモとして記録しています。
| 製作者様 | downsyde garage |
| CSP拡張機能（ウィンカー） | – |
| CSP拡張機能（ワイパー） | – |
| エンジン種類 | TOYOTA 直列6気筒ガソリンエンジン |
| エンジン型式 | 1JZ-GTE |
| 排気量 | 2,491cc |
| 吸気の種類 | Turbo |
| 最高出力 | 339bhp |
| 最大トルク | 495Nm |
| 駆動方式 | FR |
| 車両重量 | 1400kg |
※DSG Pack 2021より
※リンク先よりDSG Pack 2021.zipファイルを選んで下さい。
「セダンイノベーション」をスローガンに掲げ、新たな高級車として生まれ変わったマークII、クレスタ、チェイサーの3兄弟（100系）。マークII/チェイサーは、窓枠のないハードトップボディ、クレスタ（CRESTA）は全高を高めにした窓枠のあるセダンボディとする。ラグジュアリーグレードにベーシックな「GL」/「XL」/クレスタ「SC」、充実装備の「グランデ」/「アバンテ」/クレスタ「スーパールーセント」シリーズ、スポーツグレードに「ツアラー」/クレスタ「ルラーン」シリーズをラインアップする。エンジンバリエーションは、直列6気筒ガソリンは2L（140馬力）、2.5L DOHC（200馬力）、2.5L DOHCツインターボ（280馬力）、3L DOHC（220馬力）。直列4気筒ディーゼルは2.4Lターボ（97馬力）の全5ユニット、後輪を駆動する。今回の特別仕様車は、クレスタ2.5L+フルタイム4WDモデル「スーパールーセントFour Nパッケージ」を設定。ドアキー連動電気式ドアロック、4スピーカーなどを特別装備する。
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