





この記事では、トヨタ・カムリ(AXVH70)のアセットコルサ用MOD「LSG-EXTRA CAMRY 改FR POLICE」の車両スペックおよび実装されてる機能のデータをメモとして記録しています。
| 製作者様 | WestLin 西林 |
| CSP拡張機能(ウィンカー) | 〇 |
| CSP拡張機能(ワイパー) | – |
Extra Option A = パトランプ
Extra Option B = 「速度違反」の電工掲示板
Extra Option C = 「左に寄せ 止まれ」の電工掲示板
Extra Option D = 「ドリフト中」の電工掲示板
※ホーンボタンを押すことでサイレンが鳴ります。
| エンジン種類 | TOYOTA 直列4気筒ガソリンエンジン |
| エンジン型式 | A25A |
| 排気量 | 2,487cc |
| 吸気の種類 | Turbo |
| 最高出力 | 209bhp |
| 最大トルク | 250Nm |
| 駆動方式 | FF → 改FR |
| 車両重量 | 1540kg |
※YouTubeの概要欄にリンクあり
※CSPのバージョンによってはエラーが起こる場合があります。こちらを参考に車両のdataフォルダから「driver3d.ini」のドライバーモデルを変更することにより、使用可能となりました。
トヨタ・カムリ(AXVH70型)は、2017年に登場した10代目モデルです。「TNGA」プラットフォームの全面採用により、従来のファミリーセダンのイメージを覆す低重心でスポーティなスタイリングと、高い走行安定性を獲得しました。パワーユニットには2.5Lハイブリッドシステムを搭載し、優れた燃費性能と力強い走りを両立。北米市場を中心に世界中で高い評価を得ており、国内外のスタンスやUSDMカスタムのベース車としても人気の高い一台です。
※このMODではハイブリッド無しのターボ仕様。駆動方式もFF→FRに仕様変更されています。



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