スカイライン(R34) Nissan Skyline R34 GT-R Marked 51-64 Iwatsuki 2002/ニッサン スカイライン R34 GT-R マークド 51-64 岩槻 2002 (BNR34)
実車概要日産、ドライビング・プレジャーを追求するスポーツセダン&クーペがスカイライン。駆動方式はFRを基本に、トルクスプリット4WDのアテーサE-TSも用意。今回のマイナーチェンジでは、フロントグリルやフロントバンパーなどフロント周りを中心...
M氏
スカイライン(R34) 
ランサーエボリューションⅩ(CZ4A) Mitsubishi Lancer Evolution X FINAL EDITION /ミツビシ ランサー エボリューション Ⅹ ファイナルエディション (CZ4A)
実車概要三菱ランサー「エボリューションX（テン）」は、ベースをギャランフォルティスとした10世代目モデル。高性能・軽量アルミブロックの2L DOHC MIVECターボエンジンに、車両運動統合制御システム「S-AWC」、高効率トランスミッショ...
クレスタ Toyota Cresta JZX100 kouki /トヨタ クレスタ JZX100 後期 (JZX100)
実車概要「セダンイノベーション」をスローガンに掲げ、新たな高級車として生まれ変わったマークII、クレスタ、チェイサーの3兄弟（100系）。マークII/チェイサーは、窓枠のないハードトップボディ、クレスタ（CRESTA）は全高を高めにした窓枠...
RX-7(FD3S) ZC Mazda RX-7 FD3S / ZC マツダ RX-7 FD3S (FD3S)
実車概要世界で唯一のロータリーエンジンを搭載するピュアスポーツクーペがRX-7。シーケンシャルツインターボ付きの2ローターエンジンは、タイプRSとタイプR用が280馬力、タイプRBのMT用が265馬力、タイプRBのAT用が255馬力という設...
ロードスター(NB) Mazda Roadster (NB8C) Garage Vary /マツダ ロードスター (NB8C) ガレージベリー (NB)
実車概要「2人乗り小型オープンスポーツカー生産台数世界一」としてギネスワールドレコードに認定されたのがマツダ・ロードスター。「ダイナミックDNA」と定義された意のままに操れる人馬一体のドライビングプレジャーを具現化するオープン2シーターであ...
RX-8(SE3P) J-SiDE Mazda RX-8 (Street)/J-サイド マツダ RX-8 (ストリート) (SE3P)
実車概要マツダRX-8は、軽量コンパクト・高出力を特長とするロータリーエンジン（直列2ローター 215馬力/235馬力）を搭載した4人乗りのスポーツカー。バリエーションは、ベースモデルとして「タイプG」、インダッシュ6連奏CDチェンジャーや...
カローラ・レビン ZC ’90s Toyota AE86 Levin ‘Winters’/ZC ’90s トヨタ AE86 レビン ‘ウィンターズ'(AE86)
実車概要FF（前輪駆動）に移行した5代目カローラのなかで、FR（後輪駆動）として存続し、軽快な走りで人気を博したスポーツモデル。このモデルから、エンジンが従来の2T-GEU型から4A-GEU型に変更になり、出力が向上すると共に上級グレードに...
BMW BMW M4 crash.Sp Varis Widebody /ビーエムダブリュー M4 クラッシュ.SP ヴァリス ワイドボディ (F82)
実車概要先代BMW M3クーペの後継モデルとなる「M4」。ラインアップは、自然吸気エンジンのような官能的な吹けあがりと、ターボ・テクノロジーによる圧倒的なパワーを併せ持つ3L 直列6気筒Mツインパワー・ターボ・エンジンを搭載し、トランスミッ...
マークⅡ(100) Toyota Mark II JZX100 zenki /トヨタ マークII JZX100 前期 (JZX100)
実車概要「セダンイノベーション」をスローガンに掲げ、新たな高級車として生まれ変わったマークII、クレスタ、チェイサーの3兄弟（100系）。マークIIは洗練されたアドバンスセダン、クレスタは気品のあるプレステージセダン、チェイサーはダイナミッ...
カローラ・レビン Toyota AE86 Mau5tang Pack 3.0 /トヨタ AE86 Mau5tang パック 3.0 (AE86)
実車概要FF（前輪駆動）に移行した5代目カローラのなかで、FR（後輪駆動）として存続し、軽快な走りで人気を博したスポーツモデル。このモデルから、エンジンが従来の2T-GEU型から4A-GEU型に変更になり、出力が向上すると共に上級グレードに...