ミツビシ(Mitsubishi) Mitsubishi Lancer Evolution IX FQ-360 VOLTEX SPL/ミツビシ ランサー エボリューションⅨ FQ-360 VOLTEX SPL (CT9A)
実車概要三菱ランサーは、乗用セダンとステーションワゴン、商用カーゴバンモデル、スーパースポーツセダン「エボリューション」をラインアップする。ランエボは9代目にまで進化し、1992年10月に発売した初代以来、オートマチックトランスミッション搭...
日本(JDM)
ミツビシ(Mitsubishi) 
WRX(VAB) Subaru WRX STI S209 400HP/スバル WRX STI S209 400HP (VAB)
実車概要WRXシリーズ共通の商品コンセプト「Pure Power in Your Control」を高次元で具現化した、同シリーズのトップグレードモデル「WRX STI」。ラインアップは、「STI」とトランクリップスポイラーを装備した「ST...
トヨタ(TOYOTA) Toyota Mark Ⅱ Tourer V 1997/トヨタ マークⅡ ツアラーV 1997(JZX100)
実車概要「セダンイノベーション」をスローガンに掲げ、新たな高級車として生まれ変わったマークII、クレスタ、チェイサーの3兄弟（100系）。マークIIは洗練されたアドバンスセダン、クレスタは気品のあるプレステージセダン、チェイサーはダイナミッ...
スープラ(A80) Toyota Supra Top Secret Super G-Force GT300/トヨタ スープラ トップシークレット スーパー Gフォース GT300(JZA80)
実車概要トヨタを代表するハイパフォーマンス・スポーツがスープラ。全日本GT選手権参戦をはじめモータースポーツシーンでも走行性能は実証済み。ボディタイプは流麗な曲面で構成された大きなリアハッチを備えるクーペフォルムが採用されている。搭載される...
シルビア(S15) Nissan Silvia Top Secret /ニッサン シルビア トップシークレット (S15)
実車概要前作S14シリーズではワイドボディが与えられ3ナンバーとなったシルビアだが、次モデルはダウンサイジングを敢行し再び5ナンバーボディとなっている。駆動方式はもちろんFRのみ。エンジンは2L DOHCのターボとノンターボNAの2タイプ。...
スカイライン(R32) Nissan Skyline GT-R “Move Racing Team” /ニッサン スカイライン GT-R “ムーブレーシングチーム” (BNR32)
実車概要8代目R32スカイラインは、ダウンサイズしたショートボディのFR駆動5ナンバー。2ドアスポーツクーペと4ドアハードトップスポーツセダンの2タイプ。サスペンションは4輪マルチリンクが奢られる。レギュラーモデルのエンジンは、直列4気筒1...
スカイライン(R33) Nissan Skyline GT-R “Racing Lagoon” Monster R/ニッサン スカイライン GT-R “レーシングラグーン” モンスターR(BCNR33)
実車概要4代目となるR33型「GT-R」は、レギュラーグレードデビューから遅れること約1年半ののち、1995年1月誕生した。C10、C110、R32の伝統的モデルから進化、エンジンはR32型と同じ、直列6気筒ツインターボ（RB26DETT）...
スカイライン(R34) Nissan MOVE Tuning Factory Skyline GT-R “Bluemoon”/ニッサン ムーブチューニングファクトリー スカイライン GT-R “ブルームーン”(BNR34)
実車概要日産、ドライビング・プレジャーを追求するスポーツセダン&クーペがスカイライン。駆動方式はFRを基本に、トルクスプリット4WDのアテーサE-TSも用意。今回のマイナーチェンジでは、フロントグリルやフロントバンパーなどフロント周りを中心...
ソアラ(30) Toyota Soarer MinatoGarage/トヨタ ソアラ みなとガレージ(JZZ30)
実車概要ロングノーズ（ボディ）、ショートデッキというスポーツカーデザインの王道こそ、ソアラに与えられたもっとも魅力的な部分。グレード展開ははっきりと性格わけをした2種になる。230馬力の3L直6エンジンを搭載する3.0GTは、グランドツアラ...
チェイサー(Chaser) Toyota DWG Chaser/トヨタ DWG チェイサー(JZX100)
実車概要マークII3兄弟のなかで、もっともスポーティな設計がされているのがチェイサー（CHASER）。ボディの基本スタイリングはピラード（Bピラー）の4ドアハードトップでマークIIと同一だが、全長（ホイールベースは同じなのでオーバーハングに...