シルビア(S14) ZC ’90s Nissan Silvia S14 /ZC ’90s ニッサン シルビア S14 (S14)
実車概要6代目となる日産伝統のスペシャルティーカー、シルビア。先代S13のコンセプトを継承するが、このS14型は3ナンバーサイズのワイドボディ。エンジンは2L 直列4気筒DOHC（SR20DE）、および同ターボ（SR20DET）の2ユニット...
日本(JDM)
シルビア(S14) 
RC F(USC10） Lexus RC F/レクサス RC F (USC10)
実車概要アグレッシブなデザインと、サーキット走行ができる本格的プレミアムスポーツカーであり、「F」のスポーツイメージをけん引していくモデルの「RC F」。ラインアップは、「ベースグレード」、カーボン製のエンジンフードやルーフとTRDによるカ...
ニッサン(NISSAN) Enjoy Nissan 350Z Missile/エンジョイ ニッサン 350Z ミサイル (Z33)
実車概要フェアレディZ（Z33型）は、レギュラータイプのクーペボディと、オープントップロードスターを設定する。新開発の3.5L（VQ35HR型）エンジンを搭載し、最高出力313PS/6800rpm、最大トルク36.5kgm/4800rpmを...
RX-7 Mazda RX-7 RE AC987 /マツダ RX-7 RE AC987 (FD3S)
実車概要世界で唯一のロータリーエンジンを搭載するピュアスポーツクーペがRX-7。シーケンシャルツインターボ付きの2ローターエンジンは、タイプRSとタイプR用が280馬力、タイプRBのMT用が265馬力、タイプRBのAT用が255馬力という設...
チェイサー(Chaser) DochoSTYLE Toyota Chaser JZX100/DochoSTYLE トヨタ チェイサー JZX100 (JZX100)
実車概要マークII3兄弟のなかで、もっともスポーティな設計がされているのがチェイサー（CHASER）。ボディの基本スタイリングはピラード（Bピラー）の4ドアハードトップでマークIIと同一だが、全長（ホイールベースは同じなのでオーバーハングに...
シルビア(S15) ZC Nissan Silvia S15 ‘Beanz’ /ZC ニッサン シルビア S15 ‘ビーンズ’ (S15)
実車概要前作S14シリーズではワイドボディが与えられ3ナンバーとなったシルビアだが、次モデルはダウンサイジングを敢行し再び5ナンバーボディとなっている。駆動方式はもちろんFRのみ。エンジンは2L DOHCのターボとノンターボNAの2タイプ。...
GRヤリス Toyota GR Yaris 1st Edition RZ High Performance ’20/トヨタ GR ヤリス 1st エディション RZ ハイパフォーマンス ’20(GXPA16)
実車概要世界のあらゆる道でも思い通りに操れ「誰もが安心して意のままに運転できる」クルマとして誕生した「GRヤリス」。「モータースポーツ用の車両を市販化する」、という逆転の発想で開発したトヨタ自動車初となるモデルとなっている。「GRヤリス」は...
3rdシビック(AT) Honda Civic Si 86 Track/ホンダ シビック Si 86 トラック (AT)
実車概要FFリーダーカーとして確固たる地位を確立したシビックは、1983年9月に2度目のフルモデルチェンジ。個性明快をキーワードにワンダーシビックとして登場しました。 「マン・マキシマム、メカ・ミニマム(人間のためのスペースを最大限に、メカ...
スカイライン(R34) DochoSTYLE Nissan ER34 /DochoSTYLE ニッサン ER34 (ER34)
実車概要日産、ドライビング・プレジャーを追求するスポーツセダン&クーペがスカイライン。駆動方式はFRを基本に、トルクスプリット4WDのアテーサE-TSも用意。今回のマイナーチェンジでは、フロントグリルやフロントバンパーなどフロント周りを中心...
カローラ・レビン ZC ’90s Toyota AE86 Levin /ZC ’90s トヨタ AE86 レビン (AE86)
実車概要FF（前輪駆動）に移行した5代目カローラのなかで、FR（後輪駆動）として存続し、軽快な走りで人気を博したスポーツモデル。このモデルから、エンジンが従来の2T-GEU型から4A-GEU型に変更になり、出力が向上すると共に上級グレードに...