エッセ(Esse) Daihatsu ESSE JB-DET/ダイハツ エッセ JB-DET(L235S)
実車概要ダイハツのシンプルでおしゃれでカジュアルな軽乗用車「エッセ（ESSE）」。リアウィンドウを軽く寝かせたスタイリッシュなハッチバックをもつ5ドアボディに、ツインカムDVVT 3気筒12バルブ660ccエンジンを搭載する。バリエーション...
日本(JDM)
エッセ(Esse) 
エスクァイア(Esquire) Toyota Esquire 2014/トヨタ エスクァイア 2014(ZRR80G)
実車概要広い室内空間を追求した5ナンバークラスミニバンにワンランク上の高級感を付与した、新上級コンパクトキャブワゴン「エスクァイア」。ラインアップは、2L 直列4気筒エンジン（3ZR‐FAE）搭載の「Gi」、1.8L アトキンソンサイクルエ...
ニッサン(NISSAN) Nissan Laurel MinatoGarage/ニッサン ローレル みなとガレージ(C33)
実車概要日産のミディアムレンジを担うパーソナルサルーンがローレル。ボディは4ドアハードトップのみで、セダンはセフィーロと統合したため、営業車を除いて自家用・教習車モデルは廃止。歴代最後の4ドアセンターピラーレスハードトップとなる。車高が低い...
トヨタ(TOYOTA) Toyota MarkⅡ V2 MinatoGarage/トヨタ マークⅡ V2 みなとガレージ(JZX110)
実車概要9代目マークII（MARK II）。搭載されるエンジンは280馬力の2.5Lターボ、200馬力の2.5Lが同出力の直噴D-4仕様（超希薄燃焼）とEFI仕様、それに160馬力の2Lレギュラーガソリン仕様の4ユニット。すべて可変バルブタ...
スカイライン(R33) Nissan Skyline GT-R LM Homage/ニッサン スカイライン GT-R LMオマージュ (R33)
実車概要4代目となるR33型「GT-R」は、レギュラーグレードデビューから遅れること約1年半ののち、1995年1月誕生した。C10、C110、R32の伝統的モデルから進化、エンジンはR32型と同じ、直列6気筒ツインターボ（RB26DETT）...
ヴィヴィオ(Vivio) Subaru VIVIO RX-R 4WD SuperCharger/スバル ヴィヴィオ RX-R 4WD スーパーチャージャー(KK4)
実車概要スバルのベーシック軽自動車、ヴィヴィオ（VIVIO）。3ドア乗用セダン、5ドア乗用セダン、3ドア商用バンタイプをラインアップする。全車直列4気筒を搭載し、SOHC、DOHC、DOHCスーパーチャージャーを用意する。世界初の6速シーケ...
RX-7 Mazda RX-7 DWG/マツダ RX-7 DWG(FC3S)
実車概要真のスポーツカー像を求め、開発の意思統一をはかった2代目のサバンナRX-7(FC3S)は、1985年10月に発売となった。より高次元のスポーツカーへ進化したのは言うまでもない。車体表面の突起を減らし、幅広い偏平タイヤを収めるブリスタ...
FTO Mitsubishi FTO GP Version R 1996/ミツビシ FTO バージョンR 1996(DE3A)
実車概要コンパクトながら全幅は1735mmとワイドなスタイリッシュクーペ。搭載エンジンは125馬力1.8L直4、180馬力2L・V6、200馬力可変バルブタイミング付き2L・V6の3種。駆動方式はすべてFF。グレード展開は1.8LがGS、1...
マツダ(MAZDA) Mazda MX-5 ADC 420/マツダ MX-5 ADC 420(NC)
実車概要全幅1720mmの3ナンバーワイドサイズとなる3代目マツダ「ロードスター」。2L 直列4気筒エンジンを搭載し、トランスミッションは6速MTと5速MT、電子制御6速ATであるアクティブマチックを組み合わせる。ルーフバリエーションにより...
スカイライン(R33) Nissan Skyline GT-R V-Spec Wangan Spec/ニッサン スカイライン GT-R V-Spec 湾岸仕様 (BCNR33)
実車概要4代目となるR33型「GT-R」は、レギュラーグレードデビューから遅れること約1年半ののち、1995年1月誕生した。C10、C110、R32の伝統的モデルから進化、エンジンはR32型と同じ、直列6気筒ツインターボ（RB26DETT）...