





インテリジェントスポーツセダンモデルのレクサス「IS」。ラインアップは、2.5L 直列4気筒(178馬力)搭載のハイブリッドモデル「IS300h」/「IS300h バージョンL」/「IS300h Fスポーツ」を設定。今回、一部改良を行った。「熟成」を開発のキーワードとし、これまでISが追求してきた「ドライバーがクルマと対話できる気持ちのいい走り」と「アグレッシブでスポーティなデザイン」にさらに磨きをかけた。走りにおいては、電動パワーステアリング[EPS]を刷新し、ラックギヤにはバリアブルギヤを採用。交差点やワインディングロードでは、少ない操舵角でも狙い通りにトレースでき、かつ直進での安定性を実現した。また、AVSも改良を施し、車両安定性と乗り心地のよさを両立した。エクステリアでは、低重心かつワイドなスタンスをさらに強調した新たなフロントフェイスにより、力強く精悍なスタイリングを表現。インテリアでは、コンパクトFRスポーツセダンのコックピットとして最も重要である機能性を考慮し、運転に集中できるデザインとした。センターディスプレイおよびTFT液晶メーターを12.3インチに大型化し、高い視認性・操作性を確保。加えて、コンソール上面とスタートスイッチベゼルには、新規開発のオーナメントパネル「Forged bamboo」を採用。竹繊維の特徴的な陰影により、ISの力強い躍動感とスポーティなインテリアを演出した。また、インテリアカラーには、太陽を覆う紅炎をイメージした新規開発の「PROMINENCE(プロミネンス)」を設定し、アグレッシブでスポーティな室内を目指した。ボディカラーは、「ニュートリノグレー」を含む全8色を用意。併せて、ブラックを基調としたデザインでスポーティさを演出する特別仕様車「IS300h FスポーツモードブラックV」を設定。ブラック塗装を施したBBS製の鍛造アルミホイール、ウルトラスエードのシート、センターコンソール、ドアトリムを採用した。
| エンジン種類 | TOYOTA V型6気筒ガソリンエンジン |
| エンジン型式 | 2GR-FKS |
| 排気量 | 3,456cc |
| 吸気の種類 | NA |
| 最高出力 | 318bhp |
| 最大トルク | 380Nm |
| 駆動方式 | FR |
| 車両重量 | 1660kg |
| 製作者様 | YuMeX |
| CSP拡張機能(ウィンカー) | 〇 |
| CSP拡張機能(ワイパー) | 〇 |
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