シルビア(S15) Nissan Silvia Spec-R (S15) GP Sports / ニッサン シルビア スペック-R (S15) GPスポーツ (S15)
実車概要前作S14シリーズではワイドボディが与えられ3ナンバーとなったシルビアだが、次モデルはダウンサイジングを敢行し再び5ナンバーボディとなっている。駆動方式はもちろんFRのみ。エンジンは2L DOHCのターボとノンターボNAの2タイプ。...
シルビア(S15) 
ダイハツ(DAIHATSU) Daihatsu Midget II D-Type / ダイハツ ミゼットⅡ D-タイプ (K100P)
実車概要シティーコミューター的な、小さなユニークなデザインを持つ軽トラック&カーゴバン、ミゼットII（MIDGET II）。搭載エンジンは、33馬力の直列3気筒OHC 660ccで、FE-SE型となったディストリビューターレス・イグニッショ...
シルビア(S14) ZC Nissan Silvia S14 / ZC ニッサン シルビア S14 (S14)
実車概要6代目となる日産伝統のスペシャルティーカー、シルビア。先代S13のコンセプトを継承するが、このS14型は3ナンバーサイズのワイドボディ。エンジンは2L 直列4気筒DOHC（SR20DE）、および同ターボ（SR20DET）の2ユニット...
マスタング(4th) Ford Mustang Roush – MRN Desings / フォード マスタング ラウシュ – MRNデザインズ (4th)
実車概要1964年にデビューした、アメリカンスペシャリティの象徴ともいえるロングノーズ&ショートデッキのフォードマスタング。アメリカの中西部に生息していた野生馬を意味するネーミングをもつ。4代目となった、フルモデルチェンジモデルのマスタング...
シルビア(S15) Nissan Silvia S15 URAS-TYPE 3 / ニッサン シルビア S15 ユーラス-タイプ3 (S15)
実車概要前作S14シリーズではワイドボディが与えられ3ナンバーとなったシルビアだが、次モデルはダウンサイジングを敢行し再び5ナンバーボディとなっている。駆動方式はもちろんFRのみ。エンジンは2L DOHCのターボとノンターボNAの2タイプ。...
マークⅡ(90) Goodnight Lab D1 – Toyota Mark II JZX90 / グッドナイト ラボ D1 – トヨタ マークⅡ JZX90 (JZX90)
実車概要トヨタのハイクラスサルーンとなるマークII（ハードトップ）、チェイサー、クレスタ。エンジンは直列6気筒の3L、2.5Lツインターボ、2.5L、2L、それに直列4気筒1.8Lと2.4Lディーゼルターボの6タイプが用意される。全モデルで...
マークⅡ(81) WNT? Toyota Mark II JZX81 / WNT? トヨタ マークⅡ JZX81 (JZX81)
実車概要トヨタを代表するハイオーナーカーとなるマークII、クレスタ、チェイサーの3兄弟。それぞれ異なるボディバリエーションは、4.7m×1.7mの5ナンバーサイズいっぱいの大きさとする。マークIIはスポーティさとエレガントさを備える、4ドア...
GT-R(R35) Project9 | 2020 Nissan GT-R Phoenix Power R35-No.3 stage 1 / プロジェクト9 | 2020 ニッサン GT-R フェニックスパワー R35-No.3 ステージ1 (R35)
実車概要圧倒的なパフォーマンスを誇るスーパースポーツカー「GT-R」。ラインアップは、3.8L V型6気筒DOHCツインターボエンジン搭載の、「GT-R ピュアエディション（GT-R Pure edition）」、「GT-R ブラックエディ...
カローラ・レビン Project9 | 1983 Toyota AE86 Attack / プロジェクト9 | 1983 トヨタ AE86 アタック (AE86)
実車概要FF（前輪駆動）に移行した5代目カローラのなかで、FR（後輪駆動）として存続し、軽快な走りで人気を博したスポーツモデル。このモデルから、エンジンが従来の2T-GEU型から4A-GEU型に変更になり、出力が向上すると共に上級グレードに...
マークⅡ(100) TOYOTA MARK2 BEATER / トヨタ マークII ボロ車 (JZX100)
実車概要「セダンイノベーション」をスローガンに掲げ、新たな高級車として生まれ変わったマークII、クレスタ、チェイサーの3兄弟（100系）。マークIIは洗練されたアドバンスセダン、クレスタは気品のあるプレステージセダン、チェイサーはダイナミッ...