Toyota 2000GT/トヨタ 2000GT (MF10)

1960年代には世界中で、優れたスポーツカーが多く誕生したが、トヨタは1964年、第2回日本グランプリ終了後から、ヤマハ発動機（株）の協力を得て高性能グランツーリスモの開発に着手。1965年の東京モーターショーでプロトタイプを発表し、1967年5月に発売した。

社内デザインによる、極めて低い車高のクーペボデーの下にはX形バックボーンフレームを備え、直列6気筒DOHC　2000ccエンジン、ダブルウィッシュボーン／コイルの4輪独立懸架、4輪ディスクブレーキ、4輪マグネシウム合金製ホイールなどは、日本の量産車としては初めて採用するものばかりだった。性能は、最高速度220km／h、0-400m加速15.9秒、0-100km/h加速8.6秒と世界トップクラスを誇った。発売までの間に、速度記録挑戦(3つの世界記録と13の国際新記録を樹立)や、日本国内だけでなくアメリカのレースにも挑戦して好成績を上げた。また、プロトタイプの2台がオープントップに改造され、映画「007は二度死ぬ（原題：You Only Live Twice）」に使われ話題を呼んだ。

1970年に終了するまでに337台を生産した。