クラウンは1955年の誕生以来、半世紀にわたり、日本の高級車をリードする伝統のブランドとして高い評価を得る。12代目となる新型は、プラットフォームをはじめエンジン、サスペンションなど主要コンポーネントを一新し、直列から変更したV型6気筒の3.0L(256馬力)と2.5L(215馬力)の直噴ガソリンエンジンに、それぞれ6速と5速のオートマチックを組み合わせる。豪華なロイヤルシリーズと走りのアスリートシリーズをラインアップし、上から、ロイヤルサルーンG、ロイヤルサルーン、ロイヤルエクストラ。アスリートシリーズはモノグレードに、装備充実のGパッケージを用意する。ロイヤルシリーズには、駆動力配分を連続的に最適制御、VSCとの協調制御を加えた電子制御フルタイム4WD<i-Four>車を設定。近赤外線カメラを使った遠方視界を確保するナイトビュー、進行方向の視認性を高めるインテリジェントAFS、リラックス効果をもたらすマイナスイオン発生装置など、先進装備を積極的に採用する。マークレビンソンのスピーカー14機とDVD5.1ch再生機能付きオリジナルシステムも選べる。全車ともNOx(窒素酸化物)、NMHC(非メタン炭化水素)を平成17年規制から50%以上低減した「平成17年基準排出ガス50%低減レベル車」として、国土交通省より認定を受けている。
| エンジン種類 | TOYOTA V型6気筒ガソリンエンジン |
| エンジン型式 | 4GR-FSE |
| 排気量 | 2,499cc |
| 吸気の種類 | Turbo |
| 最高出力 | 299bhp |
| 最大トルク | 389Nm |
| 駆動方式 | FR |
| 車両重量 | 1350kg |
| 製作者様 | snkrs |
| CSP拡張機能(ウィンカー) | 〇 |
| CSP拡張機能(ワイパー) | – |
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