この記事では、トヨタ・スープラ(JZA70)のアセットコルサ用MOD「J-SiDE Toyota Supra A70 (Street)」の車両スペックおよび実装されてる機能のデータをメモとして記録しています。
| 製作者様 | – |
| CSP拡張機能（ウィンカー） | – |
| CSP拡張機能（ワイパー） | – |
| エンジン種類 | TOYOTA V型8気筒ガソリンエンジン |
| エンジン型式 | 1UZ |
| 排気量 | 3,968cc |
| 吸気の種類 | Turbo |
| 最高出力 | 470bhp |
| 最大トルク | 636Nm |
| 駆動方式 | FR |
| 車両重量 | 1361kg |
※J-SiDE Rework 2.0 Packより
※YouTubeの概要欄にリンクあり
トヨタ・スープラ（JZA70型）は、1990年のマイナーチェンジで登場した初代スープラの発展型モデルです。それまでの2.0Lツインターボに代わり、当時の国内馬力自主規制枠の上限である最高出力280馬力を発生する2.5L直6ツインターボの名機「1JZ-GTE」エンジンを初搭載しました。重厚なロングノーズ・ショートデッキの車体と強烈な加速力により、当時のグランドツーリングカーの頂点として君臨し、今なおネオクラシック・スポーツの傑作として高い人気を誇ります。
このMODではトヨタ・1UZ、初代セルシオに初搭載されたV型8気筒オールアルミ製エンジンに乗せ換え仕様です。
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