セリカ(Celica) Toyota APR Performance Celica GTS /トヨタ APR パフォーマンス セリカ GTS (ZZT231)
実車概要トヨタの伝統あるスペシャリティクーペ、セリカ。比較的コンパクトなボディは、全幅1,735mmのワイドボディを採用し、直列4気筒DOHCの1.8Lを搭載。2ZZ-GE VVTL-i付で無鉛プレミアムガソリン仕様190馬力、1ZZ-FE...
トヨタ(TOYOTA)
セリカ(Celica) 
スープラ(A70) Matsuri Mayhem Toyota Supra / Matsuri Mayhemトヨタ スープラ (JZA70)
実車概要高性能スペシャリティカー、トヨタスープラ。搭載エンジンは、ストレート6（シックス）直列6気筒のみ。2.5L DOHCツインターボ（1JZ-GTE：280馬力）、2L DOHCツインターボ（1G-GTE：210馬力）、2L DOHC（...
チェイサー(Chaser) Toyota Chaser JZX100 zenki /トヨタ チェイサー JZX100 前期 (JZX100)
実車概要マークII3兄弟のなかで、もっともスポーティな設計がされているのがチェイサー（CHASER）。ボディの基本スタイリングはピラード（Bピラー）の4ドアハードトップでマークIIと同一だが、全長（ホイールベースは同じなのでオーバーハングに...
ソアラ(30) Matsuri Mayhem Toyota Soarer / Matsuri Mayhem トヨタ ソアラ (JZZ30)
実車概要ロングノーズ（ボディ）、ショートデッキというスポーツカーデザインの王道こそ、ソアラに与えられたもっとも魅力的な部分。グレード展開ははっきりと性格わけをした2種になる。230馬力の3L直6エンジンを搭載する3.0GTは、グランドツアラ...
クレスタ(JZX100) Toyota Cresta JZX100 kouki /トヨタ クレスタ JZX100 後期 (JZX100)
実車概要「セダンイノベーション」をスローガンに掲げ、新たな高級車として生まれ変わったマークII、クレスタ、チェイサーの3兄弟（100系）。マークII/チェイサーは、窓枠のないハードトップボディ、クレスタ（CRESTA）は全高を高めにした窓枠...
カローラ・レビン ZC ’90s Toyota AE86 Levin ‘Winters’/ZC ’90s トヨタ AE86 レビン ‘ウィンターズ'(AE86)
実車概要FF（前輪駆動）に移行した5代目カローラのなかで、FR（後輪駆動）として存続し、軽快な走りで人気を博したスポーツモデル。このモデルから、エンジンが従来の2T-GEU型から4A-GEU型に変更になり、出力が向上すると共に上級グレードに...
マークⅡ(100) Toyota Mark II JZX100 zenki /トヨタ マークII JZX100 前期 (JZX100)
実車概要「セダンイノベーション」をスローガンに掲げ、新たな高級車として生まれ変わったマークII、クレスタ、チェイサーの3兄弟（100系）。マークIIは洗練されたアドバンスセダン、クレスタは気品のあるプレステージセダン、チェイサーはダイナミッ...
カローラ・レビン Toyota AE86 Mau5tang Pack 3.0 /トヨタ AE86 Mau5tang パック 3.0 (AE86)
実車概要FF（前輪駆動）に移行した5代目カローラのなかで、FR（後輪駆動）として存続し、軽快な走りで人気を博したスポーツモデル。このモデルから、エンジンが従来の2T-GEU型から4A-GEU型に変更になり、出力が向上すると共に上級グレードに...
スープラ(A70) Toyota Supra JZA70 High-Cut Puplic / トヨタ スープラ JZA70 ハイカット パブリック (JZA70)
実車概要高性能スペシャリティカー、トヨタスープラ。搭載エンジンは、ストレート6（シックス）直列6気筒のみ。2.5L DOHCツインターボ（1JZ-GTE：280馬力）、2L DOHCツインターボ（1G-GTE：210馬力）、2L DOHC（...
アルファード(Alphard) Toyota Alphard /トヨタ アルファード (AGH30W)
実車概要トヨタフラッグシップミニバン「アルファード」／「ヴェルファイア」。従来にはない新しい高級車の概念を創造することを目指し、「大空間高級サルーン」をキーワードとして開発。「豪華・勇壮」をテーマに、特長をより際立たせたデザインとした。新搭...