この記事では、トヨタ・コロナ(ST191)/輸出名：カリーナEのアセットコルサ用MOD「Toyota Carina E GTi JTCC」の車両スペックおよび実装されてる機能のデータをメモとして記録しています。
| 製作者様 | GTSupereme for JTCC nostalgia pack |
| CSP拡張機能（ウィンカー） | – |
| CSP拡張機能（ワイパー） | – |
| エンジン種類 | TOYOTA 直列４気筒ガソリンエンジン |
| エンジン型式 | 3S-GE |
| 排気量 | 1,998cc |
| 吸気の種類 | NA |
| 最高出力 | 300bhp |
| 最大トルク | -Nm |
| 駆動方式 | FF |
| 車両重量 | 975kg |
※JTCC Packより。PATREONサイトに移行。
トヨタ・コロナ JTCC（ST191型）は、1994年に始まった全日本ツーリングカー選手権（JTCC）に参戦した前輪駆動のレース専用車両です。市販の4ドアセダンをベースにしながらも、極限まで低められた車高と、2.0L直列4気筒の「3S-GE」型エンジンをレーシングチューンして搭載しています。激しい接近戦が繰り広げられた90年代の本格派ツーリングカーレースの立役者であり、現在も当時のモータースポーツファンから根強い人気を誇る一台です。
輸出名・欧州仕様の姉妹車である「カリーナE」の名称でもイギリスツーリングカー選手権（BTCC）などの世界各国のレースへ投入されました。
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