スカイライン(C10) Nissan Skyline GT-R Hakosuka / ニッサン スカイライン GT-R ハコスカ (KPGC10)
実車概要ハコスカとは、日産 スカイラインの3代目モデルの通称であり、「箱型のスカイライン」の略。ただ現役当時からそう呼ばれていたわけではなく、4代目スカイラインが登場した後に（4代目モデルに対して）角ばった旧モデルと区別するために呼ばれるよ...
ニッサン(NISSAN)
スカイライン(C10) 
ニッサン(NISSAN) Nissan Laurel DoorHunterz – C33/ニッサン ローレル ドアハンターズ – C33(C33)
実車概要日産のミディアムレンジを担うパーソナルサルーンがローレル。ボディは4ドアハードトップのみで、セダンはセフィーロと統合したため、営業車を除いて自家用・教習車モデルは廃止。歴代最後の4ドアセンターピラーレスハードトップとなる。車高が低い...
シルビア(S15) 2002 Nissan Silvia Spec-R NOB / 2002 ニッサン シルビア Spec-R NOB (S15)
実車概要前作S14シリーズではワイドボディが与えられ3ナンバーとなったシルビアだが、次モデルはダウンサイジングを敢行し再び5ナンバーボディとなっている。駆動方式はもちろんFRのみ。エンジンは2L DOHCのターボとノンターボNAの2タイプ。...
スカイライン(R31) Nissan Skyline DoorHunterz – R31 /ニッサン スカイライン ドアハンターズ – R31 (HR31)
実車概要1985年(昭和60年)8月にデビューしたスカイラインR31型は、通算7代目になります。このモデルは、1972年(昭和47年)登場の4代目、C110型を最後に途絶えていた、6気筒DOHCエンジンが復活した記念すべきスカイラインです。...
180SX(RPS13) Nissan MinatoGarage sil80/ニッサン みなとガレージ シルエイティ(RPS13)
実車概要FR駆動のスペシャリィクーペ、日産180SX。特徴的なリトラクタブルライトの5ナンバーサイズボディに、2000cc直列4気筒を搭載、ターボモデル（SR20DET）の「タイプX」と「タイプR」、ノンターボ（SR20DE）の「タイプS」...
セフィーロ(A31) ADC Nissan Cefiro A31 Comp / ADC ニッサン セフィーロ A31 コンプ (A31)
実車概要エアロフォルムバンパー、サイドスポイラーおよびリヤスポイラーによってコーディネイトされたセフィーロ「オーテックバージョン」。室内は英国の伝統ある高級皮革メーカーであるコノリー社製の本革を贅沢に使用し入念に仕上げられており、また、専用...
シルビア(S14) Nissan Silvia WDTS2023 /ニッサン シルビア WDTS2023 (S14)
実車概要日産伝統のスペシャルティーカー、シルビア。このS14型は3ナンバーサイズのワイドボディ。エンジンは2L 直列4気筒DOHC（SR20DE）、および同ターボ（SR20DET）の2ユニット、それぞれ160ps、220psを発揮する。トラ...
シルビア(S13) Nissan Silvia Shakotaka S.Y-Racing/ニッサン シルビア シャコタカ S.Y-レーシング (S13)
実車概要「Art Force SILVIA」日産の小型スペシャリティクーペ、シルビア。5ナンバーサイズの軽量ボディに、SR型エンジン2L 直列4気筒DOHC（レギュラーガソリン仕様：140馬力）と同ターボ（プレミアムガソリン仕様：205馬力...
ニッサン(NISSAN) SD061 Nissan Laurel C35 Street/SD061ニッサン ローレル C35 ストリート(C35)
実車概要日産のミディアムレンジを担うパーソナルサルーンがローレル。クルマの性格付けの違いによってシリーズ分けがされており、クルマを操る楽しさを追求したメッシュグリルが特徴のクラブSシリーズと、高級車の落ち着いた雰囲気が味わえる頭文字をかたど...
スカイライン(R34) Nissan Skyline GT-R V-Spec II Usagi Special/ニッサン スカイライン GT-R V-スペックII ウサギスペシャル(BNR34)
実車概要日産、ドライビング・プレジャーを追求するスポーツセダン&クーペがスカイライン。駆動方式はFRを基本に、トルクスプリット4WDのアテーサE-TSも用意。今回のマイナーチェンジでは、フロントグリルやフロントバンパーなどフロント周りを中心...